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x材料 | H-beamの鋼鉄 | 等級 | Q235B、Q345B、等級250、等級300、S355等 |
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タイプ | 重い鋼鉄転がされたビーム | サイズ | カスタマイズされる |
処置 | つや出し | 色 | カスタマイズされた色 |
適用 | 産業鋼鉄建物、産業設備 | ||
ハイライト | hのビーム100x100,つや出しHのビーム,Hのビーム150x150 |
純粋なヨーロッパの標準の構造スチールの製作つや出しHのビーム鋼鉄
、広いフランジ鋼鉄、つや出しのH-beam高い側面剛さ;強い曲がる抵抗、I型梁より約5-10%は、フランジの2つの表面互いに平行であり、構造は便利である。 中国の標準またはオーストラリア ニュージーランド標準は等級250の等級300、またヨーロッパ標準的なS355等の等級利用できる。
指定:
製品名 | ヨーロッパの純粋な標準広いフランジの自在継手のつや出しHのビーム鋼鉄はUBの普遍的なコラムUCを発する |
標準 | GB/T11263-2010 |
タイプ | HDGI、PPGI、PPGL |
物質的な等級 | Q235B、SM490、SS400、Q345B、Q345、等 |
技術 | つや出し/溶接される |
高さ | 100-900mm |
幅 | 50-400mm |
網の厚さ | 5-30mm |
フランジの厚さ | 7-40mm |
許容 | 2-3% |
表面処理 | 1)は、暴露した 2)、黒は塗った(ニスのコーティング) 3)は、電流を通した |
つや出しのH-beamは異なった使用に従って適度にセクション サイズのアスペクト レシオを配り、優秀な機械特性および優秀な性能がある。高い構造強度。I型梁によって比較されて、セクション係数は大きく、金属は同じ忍耐の条件の下の10-15%によって救うことができる。
設計様式は適用範囲が広く、金持ちである。従って同じビーム高さを使うと、鉄骨構造の湾はコンクリート構造物の湾より大きい50%である場合もあり造る整理をより適用範囲が広くする。
構造は重量で軽い。コンクリート構造物の自己重量と比較されて、それはより軽く、構造の自己重量の減少はの内部圧力を建築構造の低速の基本的な処置の条件を作ることができる構造設計、構造である簡単減らし、費用は減る。
つや出しのHビーム ベースの鉄骨構造に科学的で、適度な構造、よい可塑性および柔軟性および高い構造安定性がある。地震地帯の建築構造。
構造の有効な使用区域を高めなさい。コンクリート構造物と比較されて、建物の有効な使用区域を高めることができる鉄骨構造のコラムの横断面区域は小さい。建物の異なった形態によって、有効な使用区域は4-6%高めることができる。
溶接されたH-beamによって比較されて、それはエネルギーおよび労働、低い残留圧力およびよい出現および表面質減らすために明らかに労働および材料、原料の消費救う、ことができる。
機械化の容易さ、構造関係および取付けおよび容易な取り外しおよび再使用。
プロジェクトの構造の速度は速い、建坪は小さく、それは全天候用構造のために適して、気候条件によってより少なく影響される。鉄骨構造の構造の速度はつや出しのH-beamのであるコンクリート構造物の構造の速度の約2-3回作った、重要な回転率は倍増する、財政の費用は減り、投資は救われる。steel-concrete構造は2年の工事期間を要求したが、浦東新区の「Jinmao建物」を、上海の私の国の「最も高い建物」は年半分のよりより少しで一例として取って、ほぼ400のmの主体が付いている構造の構造上完了した。
適用:
産業および市民建物の鉄骨構造のビームおよびコラムの部品。
産業構造のための鋼鉄構造load-bearingサポート。
地下仕事のための鋼鉄山そして支持構造。
石油化学および電力のような産業設備の構造。
ずっとスパン鋼鉄橋メンバー。
船、機械類製造フレームの構造。
列車、車、トラクターのためのガード ブラケット。
左舷コンベヤー ベルト、ハイウェーのバッフル ブラケット。