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AASHTO LRFDおよびAWS D1.5に準拠した高速道路鋼アーチ橋の製作
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | FASEC |
| 証明 | AISC IBR/ABR, AWS CWI, CE (EN 1090-1 FPC) |
| モデル番号 | 鋼製アーチ橋 |
| 最小注文数量 | 100m |
| 価格 | USD 1,000-1,500/MT |
| パッケージの詳細 | 海上輸送（コンテナ/バルク船） |
| 受渡し時間 | 30～60日 |
| 支払条件 | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給の能力 | 5,000-15,000 MT/年 |
商品の詳細
| ブリッジタイプ | ARCH | 色 | 塗られるまたはhot-dip電流を通される |
|---|---|---|---|
| 製品名 | 鋼製アーチ橋 | 設計基準 | 国際的な橋梁設計基準（AASHTO、ユーロコードなど）に準拠 |
| 環境への影響 | 低～中程度のリサイクル可能な素材 | 美的オプション | カスタマイズ可能なアーチの形状と仕上げ |
| 材料 | 高張力低合金鋼 | 耐食性 | 高、保護コーティング付き |
| 代表的なもの | 車道、鉄道、横断歩道 | 標準 | ASTM、AISI、EN、JIS |
| リードタイム | 60～90日 | 耐荷重 | 設計によって異なりますが、通常は最大数千トンです |
製品の説明
の道路鋼アーチ橋の製作サービスは鋼製上部構造全体をカバーします。道路および高速道路のアーチ橋— のために設計されました交通量、複数車線のデッキ、高速道路全体のクリアランス。すべてのコンポーネントは次のように製造されていますアシュト LRFD仕様に従って溶接されていますAASHTO/AWS D1.5 ブリッジ溶接コード。
必要かどうかスラストアーチまたはタイドアーチ、シングルスパンまたはマルチスパン川、谷、高速道路を越えて、私たちはあなたの要望に合わせて製造します。設計図、プロジェクト ファイル用に準備された材料と溶接のドキュメントが含まれます。
私たちが作るもの
| 成分 | 説明 | 一般的な構成 |
|---|---|---|
| アーチリブ | 一次耐荷重アーチ部材 | 溶接スチールボックスセクション縦方向補強材付き |
| 箱梁・桁 | 高速道路の床版を支える縦桁 | シングルセルまたはマルチセル溶接鋼箱セクション |
| ハイウェイデッキ | デッキシステム用複数車線の高速道路の交通 | 直交異方性鋼床版アスファルト摩耗面用 |
| クロスビーム | アーチリブ間の横方向の接続 | 鋼製ボックスまたはI型セクション、溶接またはボルト締めされた |
| ハンガー・サスペンダー | デッキに対して垂直または傾斜した部材 | ストランドまたはロッドハンガーボルトアンカー接続付き |
| ブレースとストラット | 横方向の安定性を高める二次メンバー | 鋼製支柱または I ビーム、溶接またはボルト締めされた |
| ベースおよび接続プレート | コンポーネントを基礎に固定する | アンカーボルト付きベースプレート |
ハイウェイデッキソリューション
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マルチレーン幅:桁とデッキはお客様のご希望に合わせて製作します車道幅と車線構成。
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摩耗面: 直交異方性鋼床版準備ができているアスファルトまたはコンクリートの摩耗面。
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手すりと柵:の規定高速道路のガードレールと安全柵デッキの端で。
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伸縮継手: デッキジョイント高速道路の荷重下での動きを考慮して設計されたベアリングの詳細。
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段階的勃起: セグメントアーチリブとガーダーのために作られたサイトのホイスティング— 完全なファルスワークが現実的ではない川や深い谷に最適です。
規格と認証
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アシュト LRFD— 負荷および抵抗係数の設計。すべての橋コンポーネントの設計と製造の基礎
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アシュト/AWS D1.5— 橋梁溶接規定;すべてをカバーする溶接、WPS/PQR、溶接士資格・検査
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ASTM A709— 橋梁用構造用鋼。フランジ、ウェブ、補強材グレード50 / 50W / HPS 70W指定どおり
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AISC IBR / ABR— 認定橋梁製作者。工場認証大規模かつ高度な橋梁工事に
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AWS CWI— 認定溶接検査員;溶接検査カバレッジ
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AISC FCE— 骨折制御の承認;のために破壊の危険性がある部材(リクエストに応じて)
材質のオプション
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アーチリブとボックスガーダー: ASTM A709 Gr. 50/50W— 耐候性鋼用途向けのグレード 50W
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高速道路のデッキ: ASTM A709 Gr. 50直交性デッキ用の強化プレート
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補強材と接続部: ASTM A709製造図に指定されているグレード
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ウェザリング仕上げ：自己防衛コールテンスタイル露出構造用鋼材
製造と品質管理
すべての高速道路アーチ橋プロジェクトは次のとおりです。文書化された製造順序:
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店舗図面の準備— コンポーネントの詳細図、キャンバー、スイープ、スプライス。
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資材調達—ASTM A709 鋼と工場試験レポート。
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切断、成形、取り付け- にAASHTO LRFD の製造公差。
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溶接・検査— あたりD1.5 認定 WPS/PQR、認定溶接工;AWS CWI検査NDT指定どおり。
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表面処理—ショットブラスト、プライミング、塗装またはウェザリング仕上げ。
ドキュメントパッケージ
各出荷には以下が含まれます:工場試験レポート、WPS/PQR、溶接機証明書、溶接マップ、NDT レポート、寸法検査記録、完成工場図面、および梱包リスト— プロジェクト ファイルの準備ができました。
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で杭州 FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. (FASECbuilding)、私たちは持ってきます20年以上の経験で鋼橋および鋼構造物に輸出します100以上の国と地域、専門鋼橋、工場建物、トラス、複合床デッキおよびカスタム鋼製コンポーネント。私たちと協力すると、次のことが得られます。
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AASHTO LRFD および AWS D1.5 準拠の製造— 文書化され追跡可能
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AISC IBR/ABR認定工場橋梁製作用
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AWS CWI 検査すべての溶接について
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OEM/ODM— カタログからではなく、図面に基づいて構築されます
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分割製作のために段階的な現場の建設
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私たちにあなたのものを送ってください図面と要求される規格今日は無料お見積り・技術提案—杭州 FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. (FASECbuilding)を構築する準備ができています高速道路鋼アーチ橋正しい方法。