ASTM A588 カーテン・スチール・プレート・トラス・ブリッジ 耐天候歩行者交差点

公園、植物、川沿いの歩道橋のほとんどは、負荷ではなくメンテナンスで失敗します。。塗装された鋼橋は、数年ごとにアクセス、足場、閉鎖期間が必要であり、各再塗装サイクルは元のコーティングよりも費用がかかります。この設計により、その項目は完全に削除されます。トラスはから製造されています

ASTM A588 コルテン鋼板、裸で設置され、風雨にさらされます。形成される密な酸化物層（パティナ）がコーティングです。ペンキ、再コーティング、メンテナンスの停止は必要ありません。技術仕様

項目

エンジニアリングとショップ図面:

1. スパン、幅、荷重クラス、手すり高さは現場調査に基づいて固定され、キャンバーと接続の詳細を含むショップ図面に変換されます。プレート加工:

2. A588 プレートは CNC カットされ、治具に組み立てられ、に溶接されますAWS D1.5。溶接はUT および MT 検査済みです。部材がベイを出る前に。試運転組み立て:

3. トラス全体をマッチマークし、工場で試運転組み立てします。スプライスプレート、ボルト穴、ノードジオメトリは出荷前に確認されます。現場での設置:

4. モジュールはコンテナで到着し、所定の位置に持ち上げられ、にボルトで固定されますA325 / A490 HSFG ボルト。典型的な単スパンの設置は数週間ではなく数時間で完了します。供給範囲

マッチマークされたトラスセグメント、床梁、およびブレース部材。

• ノードごとの A325 / A490 ボルトセット、ナット、ワッシャー、スプライスプレート。

• 支承パッド、アンカーアセンブリ、および排水詳細。

• 設置図面、ボルトスケジュール、および吊り上げポイント計画。

• ミルテスト証明書、溶接記録、および検査レポート。

• オプション:

• デッキ、手すりインフィル、アクセスゲート。カスタマイズ（お客様が制御する決定事項）

仕上げ:

• 標準は裸の風雨処理。攻撃的/沿岸の場所の場合は、溶融亜鉛めっきまたは完全な塗装システム。デッキ:

• 鋼製グレーチング（排水/滑り止め）、木材（公園の美観）、または複合パネル（低騒音）。手すり:

• 標準の中間レール/足元板、または盗難防止メッシュと施錠可能なアクセスゲート。ジオメトリ:

• スパン、歩行通路幅、キャンバー、および接続タイプは、カタログではなく、お客様の調査に合わせて設定されます。バイヤー FAQ

Q: 錆は橋台や下の通路を汚しますか？

A:
部材、ボルト、支承の年次目視検査。再コーティングは予定されていません。最初の 1 年後のボルト張力チェックと排水清掃のみ。Q: クライアントが気が変わった場合、後で橋を塗装することはできますか？

A:
部材、ボルト、支承の年次目視検査。再コーティングは予定されていません。最初の 1 年後のボルト張力チェックと排水清掃のみ。Q: 裸の耐候性鋼は沿岸の場所に適していますか？

A:
部材、ボルト、支承の年次目視検査。再コーティングは予定されていません。最初の 1 年後のボルト張力チェックと排水清掃のみ。Q: 点検とメンテナンスのルーチンは何ですか？

A:
部材、ボルト、支承の年次目視検査。再コーティングは予定されていません。最初の 1 年後のボルト張力チェックと排水清掃のみ。会社概要

杭州FAMOUSスチールエンジニアリング株式会社

は、2002年に設立されました。当社は、設計、製造から表面処理、輸出配送まで、ワンストップサービスを提供する統合構造用鋼材メーカーおよびグローバル輸出業者です。に認定されています

ISO 9001およびCE (EN 1090)、当社はコルテン鋼板の切断、治具組み立て、溶接、試運転組み立てのための完全な社内ラインを運営しています。切断、溶接、ブラスト、試運転組み立て、検査は社内で行われるため、橋はプレートから出荷まで 1 つの屋根の下にあります。試作品注文を歓迎します。🌐

ウェブサイト:www.famoussteel.com | www.structural-steelbuilding.com | www.structural-steelbuilding.comカスタムブリッジソリューションを入手する

お客様の

スパン、歩行通路幅、設計荷重、デッキタイプ、および現場環境をお送りください。予備のトラスレイアウト、材料提案、および競争力のある価格をお客様のレビューのために返送します。次の歩道橋プロジェクトを開始するために、今日私たちに連絡してください。