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虹の交差の歩行者の跨線橋橋ケーブルは自己によって固定された鉄道の懸濁液をとどまった
| 起源の場所 | 浙江、中国 |
|---|---|
| ブランド名 | FASEC |
| 証明 | ISO9001:2008, SGS, etc. |
| 最小注文数量 | 1 PC |
| 価格 | USD1000~USD1200 per ton |
| パッケージの詳細 | 容器または大きさの容器への耐航性のあるパッキング |
| 受渡し時間 | 顧客の必要性に基づく |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 1年ごとの600,000トン |
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x商品の詳細
| モデル番号 | CB100 （321タイプの） &HD200 | 材料 | Q345bの鋼鉄 |
|---|---|---|---|
| 表面処理 | 塗られるか、または熱いdip.etc | サイズ | 顧客の必要性に従って |
| 取付け | クレーンなしで場所に手で持ち上げられる、より容易なconstruction.etc | 複数の使用 | 土木工学の建設プロジェクトおよび一時的な交差をフィート及び自動車交通に提供するため。 |
| 容量を運びなさい | 強風に抵抗すれば地震は、重いsnow.etcに耐える | 等級 | Q345B-Q460C |
| 色 | 軍隊の青く、薄い灰色、熱い電流を通されるか、またはcustomized.etc | ||
| ハイライト | 横断歩道の虹橋,ケーブルによってとどまられる吊り橋,ケーブルは鉄道橋をとどまった |
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製品の説明
虹の交差の歩行者の跨線橋橋自己はシステムtayedパーマを固定した
ケーブルとどまられた橋は直接多くのケーブルが付いている橋タワーの全幅を引っ張る一種の橋である。それは張力の下でタワー重圧の下で結合される一種の構造システム ケーブルおよび曲がることの下でビーム ボディによってである。それは桟橋の代りにケーブルが付いている連続的なビームを支える複数のスパンのゴムとみなすことができる。それはビームの中の曲げモーメントを減らし、建物の高さを減らし、構造の重量を減らし、材料を救うことができる。ケーブルとどまられた橋はケーブル タワー、全幅およびケーブルで主に構成される。また形態および機能が場所の抑制によって定まった非対称的な、ケーブルとどまられたである歩道橋を、歩行者の旋回橋持ちなさい。
指定:
| 製品名 | ケーブルとどまられた橋 |
| 幅 | 4.2m、3.7m、4m、7.56m等 |
| 最高のスパン | 81meter単一のスパンか200mの複数のスパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B （ASTM A572と同等の）またはQ460B |
| 積載量 | 120tonトラックまでの20ton、40ton等、 |
| 腐食 | 元の塗られるか、または熱いすくいは電流を通した |
ケーブルとどまられた橋はパイロンの複数のケーブルとどまられたビームが付いている橋である。それは3部から成っている:ビーム、滞在ケーブルおよびコラム。ケーブルとどまられた橋はケーブルの横の力がビームによって耐えられる自己固定されたシステムである。ビームは桟橋でまたタワーから引かれるケーブルでだけでなく、支えられる。ビームで使用される異なった材料に従ってそれは鋼鉄ケーブルとどまられた橋、結合されたビームによってケーブルとどまられる橋および具体的なビームによってケーブルとどまられる橋に分けることができる。
ケーブルとどまられた橋構造はすべての橋タイプの最も複雑な構造である機械工の高位不定構造に静的に属する。異なったケーブル力および構造方法のために、橋の最終的な圧力の状態は明らかに異なっている。従って、ケーブルとどまられた橋構造の力の分析に、第一次仕事は次に適度な構造の州を定めるために適度な橋州を、橋構造の均一力を定めること作り、である。
