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ボルト大箱の跨線橋の歩道橋の通路の横断歩道橋設計ライト級選手

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xモデル番号 | CB100 (321タイプの) &HD200 | 材料 | Q345Bの鋼鉄 |
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表面処理 | 塗られるか、または熱いdip.etc | サイズ | 顧客の必要性に従って |
取付け | クレーンなしで場所に手で持ち上げられる、より容易なconstruction.etc | 複数の使用 | 土木工学の建設プロジェクトおよび一時的な交差をフィート及び自動車交通に提供するため。 |
容量を運びなさい | 強風に抵抗すれば地震は、重いsnow.etcに耐える | 等級 | Q345B-Q460C |
色 | 軍隊の青く、薄い灰色、熱い電流を通されるか、またはcustomized.etc | ||
ハイライト | 歩道橋の交差,ボルト大箱の跨線橋の歩道橋,歩道橋橋Q460 |
ボルト大箱、革新的な軽量の鋼鉄橋迫台および擁壁の解決はローカル粒状の土の固まりが密集させることができる強く、細胞の、波形の鋼鉄擁壁から永久的な鋼鉄迫台に終って、成っている。これは大幅に材料のプロジェクトの費用具体的注ぐ、取付けおよび全面的なプログラム配達を減らす必要性を、根絶する。
指定:
製品名 | ボルト大箱橋 |
幅 | 4.2m、3.7m、4m、7.56m等 |
最高のスパン | 81meter単一のスパンか200mの複数のスパン |
船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
鋼鉄等級 | Q345B (ASTM A572と同等の)またはQ460B |
積載量 | 120tonトラックまでの20ton、40ton等、 |
腐食 | 元の塗られるか、または熱いすくいは電流を通した |
設計は非常に簡単である。波形の鋼鉄の『箱』はいくつかの標準的な計画の次元および高さで高度の変更を組み込み、相違のプロジェクトの適用のためのいろいろまっすぐなか曲げられた取付けを支えるために形成することができる。地球の封じられた固まりの強さと結合されるプロダクトの独特な設計はそれが割れるか、または膨らんでいないで地上の動きに抗することを可能にし橋および負荷の重量が安全に運ぶことができることを保障する。
ボルト大箱の迫台はまた軽量および遠隔地および環境の現地の仕事の影響を最小にすることで、顕著な多様性を提供する、特に現地で手で集まり速くおよび易く。
利点
費用効果が大きい-ローカル粒状材料の使用は材料の費用を救う。具体的注ぐことは要求されないし、これは据え付け時間を促進する。その結果、全面的なプロジェクトは材料、植物および労働と関連付けられる重要な費用節約から寄与できる。
速く供給し、取付けるため-迫台はすぐに供給することができ、速く、取付け易い。置く時間を必要とするコンクリートとは違って鋼鉄迫台は数日に組み立てることができる。予め組み立てられた橋はすぐに進水させることができかなり意味するより少ない時間が場所で要求されることを。
軽量および扱うこと容易-ライト級選手は場所で鋼鉄部品を手ですぐに集まっていることができる波形を付けた。
強い-強い波形の鋼鉄部品および締め坪の固まりの組合せはマイナーな地上の動きに割れるか、または膨らんでいないで調節できる丈夫で、強い解決を提供する。
耐久財-標準的な電流を通されたコーティングは多くの勤続年数を提供する。
多目的-、独特な設計は永久的で、一時的な適用の広い範囲を収容できる11標準的な深さおよび多数の高さで利用できる。
環境に優しい-解決は再生利用できる100%である。最低の現地装置および労働はより小さく、より管理された環境影響へ要求された導くことである。一時的な取付けは容易に分解し包装は粒状の盛り土が単に水平になる間安全にリサイクルすることができる。