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長いスパンの鋼鉄箱形梁の歩道橋Q460モジュラー構造フレームの速い取付け
| 起源の場所 | 浙江、中国 |
|---|---|
| ブランド名 | FASEC |
| 証明 | ISO9001:2008, SGS, etc. |
| 最小注文数量 | 1 PC |
| 価格 | USD1000~USD1200 per ton |
| パッケージの詳細 | 容器または大きさの容器への耐航性のあるパッキング |
| 受渡し時間 | 顧客の必要性に基づく |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 1年ごとの600,000トン |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
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x商品の詳細
| モデル番号 | CB100 （321タイプの） &HD200 | 表面処理 | 塗られるか、または熱いdip.etc |
|---|---|---|---|
| サイズ | 顧客の必要性に従って | 取付け | クレーンなしで場所に手で持ち上げられる、より容易なconstruction.etc |
| 複数の使用 | 土木工学の建設プロジェクトおよび一時的な交差をフィート及び自動車交通に提供するため。 | 容量を運びなさい | 強風に抵抗すれば地震は、重いsnow.etcに耐える |
| 等級 | Q345B-Q460C | 色 | 軍隊の青く、薄い灰色、熱い電流を通されるか、またはcustomized.etc |
| ハイライト | 鋼鉄は箱形梁の歩道橋Q460を,鋼鉄ガードの歩道橋Q460,鋼鉄箱形梁の歩道橋Q460 |
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製品の説明
記述:
鋼鉄箱形梁橋は全幅が薄壁閉鎖したセクションの形にあるビーム橋を示す。鋼鉄かコンクリートから成っている長い空のトラスは通常ビームとして使用される。これは橋ライトを丈夫作り。この方法を使用して組み立てられる橋はSteel箱形梁橋と呼ばれる。
鋼鉄箱形梁橋はハイウェーの上空飛行と軽い鉄道運輸の現代高い構造のために一般的である。普通鋼鉄箱形梁橋がビーム橋の形態であるが、箱形梁はまたケーブルとどまられた橋および他の形態で使用されるかもしれない。
| 製品名 | 鋼鉄箱形梁の歩道橋 |
| 幅 | 4.2meter |
| 最高のスパン | 64meter単一のスパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q460 |
| 積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
| 腐食 | 熱いすくいは電流を通した |
| 利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
構造
鋼鉄箱形梁のために、ガードは場所を離れて普通製造され、場所にボルトで固定するか、または溶接によって接続されてセクションがクレーンによって、持ち上がる。合成の具体的な船橋楼甲板が使用されれば、頻繁に鋼鉄ガードによって支えられる一時的な足場を使用して現場鋳造物である。橋のどちらかの用紙はまた増加進水の技術を使用して取付けられているかもしれない。この方法の下で橋上部構造が完了するまで橋の完了された部分に新しい区分を置くために、ガントリー クレーンは頻繁に使用される。
特徴
モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
3.048mモジュールの長さ
4.2mの単一の車線
異なった負荷の条件に適する専有鋼鉄deckingシステム
Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
完全なハイウェーの負荷運送機能
簡単で、費用効果が大きい基礎
私達のcompanyOurのベテランのチームはあなたの鋼鉄橋プロジェクトの成功に、始めから終わりまで焦点を合わせる。建設の設計不一致、潜在的問題、および助ける最初に右である構造スチールの製作の出荷の障害結果を高価な工事による渋滞を避けるために識別し、克服する私達の証明された機能。
